В настоящее время условия строительства в крупных городах таковы, что особо интенсивно строительные работы в городах ведутся в наиболее застроенной их части, зачастую в центре. Это связано с привлекательностью для инвесторов размещения объектов в районах с уже развитой инфраструктурой и большей концентрацией населения.

Современные строительные технологии производства работ по подземным сооружениям, позволяют решать любые инженерные задачи строительства и реконструкции.

Подземные сооружения могут использоваться как автомобильные стоянки (паркинги), склады магазинов, кафе, рестораны, бани. В них могут размещаться коммунальные и культурные учреждения. Это могут быть сооружения гражданской обороны, транспортные и пешеходные тоннели, тоннели городских коммунальных служб, гидротехнические сооружения и пр.

Строительство и реконструкция подземных сооружений могут выполняться различными способами и методами:

• котлованный способ с креплением стен шпунтовым рядом из шпунта и свай.
• способом опускного колодца и его разновидностью – кессоном.
• метод продавливания, прокола.
• метод закрепления грунтов (цементация, силикатизация, электросиликатизация, газовая, замораживание и др).

Оборудованием, которым обладает наша компания ООО «Акваспецстрой», возможно формировать дополнительное подземное пространство при рекоснтрукции существующих зданий и сооружений, для создания помещений под:

• автостоянки
• склады
• кафе
• магазины
• бани и пр.

Суть метода заключается в том, чтобы по периметру всех фундаментов существующего здания сформировать новый фундамент, который подхватит старый со стенами. А нагрузки с этого фундамента временно перенести через поперечные балки, опертые на ранее изготовленные буроинъекционные сваи. После чего, разрабатывается на требуемую глубину грунт, в основании устраивается новый ростверк, из которого возводятся колоны, которые, в свою очередь, подпирают новый фундамент старого здания. После чего частокол буроинъекционных свай срезается ниже уровня «чистого» пола нового пространства (помещения), а часть свай, которые остались защемленными в грунте   включаются в работу ростверка.